電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生（shēng）過熱的原因，有以下幾（jǐ）種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞（rào）組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、寧江（jiāng）潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三（sān）相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、寧江潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是（shì）電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種（zhǒng）：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機的（de）額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機（jī）械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時（shí）小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動（dòng）機過載（zǎi），造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過（guò）額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線（xiàn）圈組（zǔ）或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
