電動(dòng)機(jī)電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的(de)原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源問題
電(diàn)源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因,有(yǒu)以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵(tiě)損耗(hào)增加,導致鐵心(xīn)過熱。而磁通增加(jiā),又致使勵(lì)磁電流分量急劇增(zēng)加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電(diàn)動機的額(é)定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電(diàn)壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子(zǐ)電流相應增大,定子電(diàn)流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組(zǔ)過熱。
3、潘集潛水泵電(diàn)源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電(diàn)流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不(bú)適用熔(róng)斷(duàn)器進行保護(hù)。
4、潘集潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。
由(yóu)上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(yīn)(軟啟(qǐ)動(dòng)、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵無問題(tí)後,再去(qù)考慮其他方麵因素(sù)。
電機本身(shēn)問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞(rào)組中有(yǒu)一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條(tiáo)支路斷路時,都將(jiāng)導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動機(jī)繞組出現短(duǎn)路故(gù)障(zhàng)時,短路電流比正(zhèng)常(cháng)工作電流大(dà)得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載運行,定子繞(rào)組流過的電流要超(chāo)過額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未(wèi)切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒(shāo)毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形(xíng),或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心過(guò)熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈(quān)組或一相繞組接反時,都會導致(zhì)三相(xiàng)電流嚴重不平衡,而使繞組過(guò)熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高(gāo),使(shǐ)進風溫度高(gāo)。
2、進風口有雜(zá)物(wù)擋住,使進風不暢,造成(chéng)進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱(rè)。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動(dòng)機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風(fēng)路。
返修電機問題
返修的(de)電動機啟動電流達到66%以上,同時電動(dòng)機作業(yè)頻繁(fán),也(yě)會造成電流高(gāo),產生電動機過(guò)熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電(diàn)動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電(diàn)流高,原因(yīn)及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查(chá)並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對齊——檢查(chá)調整機組的(de)軸線
4、電動機(jī)安裝不(bú)妥——檢查(chá)安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載