電動機電流高時,常常(cháng)會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機(jī)電(diàn)流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發(fā)生過熱(rè)的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電(diàn)源電(diàn)壓超過電動機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電(diàn)流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加(jiā),造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。
3、平陽潛水泵電源(yuán)電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相(xiàng)不通,都(dōu)將造成三(sān)相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於(yú)三相電機一般不適用(yòng)熔斷器進行保護。
4、平陽潛水泵三(sān)相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平衡,引起繞組過熱。由上(shàng)述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確認電源方麵(miàn)無問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動(dòng)機的額(é)定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動(dòng)機時,應先搞清負載功率與電動機功率(lǜ)是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖(tuō)動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時(shí)小,電動機過載而發熱。
3、拖動的(de)機械有故障
當被(bèi)拖動的機械有故障(zhàng),轉動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過(guò)熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動機繞組出現短(duǎn)路故障時,短路電流(liú)比正常(cháng)工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流(liú)過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動(dòng)機自行停車,若停轉(zhuǎn)時間稍(shāo)長又(yòu)未切斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈(quān)組串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成(chéng)二支(zhī)路(lù)並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當(dāng)一(yī)個線圈、線圈組(zǔ)或一相(xiàng)繞組(zǔ)接反時,都會(huì)導致三相電流(liú)嚴重不平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不(bú)好、軸承有毛病等(děng),均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增(zēng)加,使電動機過熱。