柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內（nèi）推（tuī）時，工作室壓力（lì）升高，進口（kǒu）閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中（zhōng）的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸（xī）、排（pái）油腔相（xiàng）通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角（jiǎo）可改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞（sāi）向上（shàng）運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的（de）上（shàng）緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原（yuán）理（lǐ）介紹，一個柱塞泵（bèng）上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個（gè）單（dān）向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出（chū）。這種工作方式（shì）連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
