潛水泵電流過（guò）高（gāo）的原因是啥

　　電動機電流高（gāo）時（shí），常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過（guò）高（gāo）的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、前郭潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於（yú）三相電機一般不（bú）適用熔斷（duàn）器進行保護。

　　4、前郭潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機（jī）的額定功率（lǜ）時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的（de）機（jī）械負載（zǎi）工作不正常

　　設備雖然配（pèi）套，但所拖動（dòng）的機械負載工作不正常（cháng），運（yùn）行（háng）時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發（fā）熱。

　　3、拖動（dòng）的機械有故障

　　當被拖（tuō）動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱（rè）。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機（jī）繞（rào）組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷（duàn）路時（shí），都將導致三相電流不（bú）平（píng）衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞（rào）組短路

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形（xíng）接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要（yào）超過額（é）定電流，乃（nǎi）至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹（gàn）個線圈組串成一（yī）條支（zhī）路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將（jiāng）使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流（liú）嚴（yán）重不（bú）平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機（jī）的機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。