柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的（de）偏（piān）心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成（chéng）吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾（qīng）角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油（yóu）過程
當（dāng）凸輪的凸起部（bù）分（fèn）轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度（dù），當（dāng）柱塞上端麵把柱（zhù）塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴（pēn）油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝（gōu）通，油（yóu）壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出（chū）現（xiàn）負（fù）壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。
