泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部（bù）件耐（nài）磨，為（wéi）了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合（hé）金材質。為防（fáng）止長時（shí）間（jiān）抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開（kāi）式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由（yóu）中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯（chèn）嚴重（chóng）磨損（sǔn），這是造成過流部件壽命（mìng）短的主要（yào）原因。臨（lín）龍泵設計的（de）葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下（xià）泥（ní）沙泵的特點是占（zhàn）地小，軸封緊湊，不會（huì）產（chǎn）生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸（zhóu）可以（yǐ）設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和（hé）機（jī）械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表（biǎo）明（míng）：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒（lì）的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽（chōu）取的（de）介質液體（tǐ）選擇合（hé）適材質的泥沙（shā）泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則（zé）是（shì）柴（chái）油機（jī）通（tōng）過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動（dòng），因為（wéi）柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度（dù）。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同（tóng）的（de）介質液（yè）選用不同的材質。
