泥沙泵泵（bèng）體結構設計及作用

    泥沙（shā）泵用於輸送（sòng）含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流（liú）部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合（hé）金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體（tǐ），密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般（bān）不高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口（kǒu）處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨（mó）損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大（dà）於中（zhōng）間速度（dù），泥沙（shā）在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心（xīn）流動造（zào）成（chéng）內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下（xià）不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機械密封（fēng）的更大（dà） 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠性高，在輸送（sòng）含（hán）固體顆粒液體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據（jù）輸送（sòng）漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃（nóng）沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器（qì）)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製（zhì）調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製上沙的濃（nóng）度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。