柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部（bù）分轉過去後，在（zài）彈（dàn）簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔（kǒng）進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回（huí）噴（pēn）油泵上體油腔（qiāng）。當（dāng）柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的（de）配合間隙（xì）很（hěn）小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速（sù）升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時（shí），推開出油閥（fá），高壓柴（chái）油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了連（lián）續供油。
