柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱（zhù）塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞（sāi）泵供油（yóu）過程（chéng）
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上（shàng）運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上（shàng）緣時（shí），由於柱（zhù）塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂（dǐng）部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續（xù）供油。
