泥沙泵泵（bèng）體（tǐ）結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性（xìng）能，葉（yè）輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥沙損壞泵（bèng）體（tǐ），密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一（yī）般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體（tǐ）設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃（nóng）度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液（yè）下泥沙泵的特點（diǎn）是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣（liè）的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的（de）更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比（bǐ）；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加（jiā）而增（zēng）加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶（dài）傳動方式，直連一般（bān）是電機（jī）軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變（biàn）速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙建（jiàn）議選用（yòng）皮（pí）帶傳（chuán）動，因（yīn）為柴油機（jī）馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。