電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電（diàn）源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過（guò）熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源（yuán）分量（liàng）隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大（dà），致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、沁水潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、沁水潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不（bú）平衡時（shí），會使電（diàn）動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原（yuán）因有以下（xià）幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設備不配套，電動機（jī）的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功（gōng）率是否相（xiàng）符，以防盲（máng）無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動（dòng）的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機（jī）錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅（tóng）損耗（hào）及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
