泥沙泵（bèng）用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密封處采用（yòng）多盤（pán）骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可（kě）靠。泵（bèng）的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三齒半開式（shì）結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口（kǒu）處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉（yè）輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速（sù）度大於中間（jiān）速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減（jiǎn）輕（qīng）了泵（bèng）體流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥（ní）沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和（hé）剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點（diǎn）是運行可靠（kào），機械密封在保護（hù）體內（nèi）裝著，並（bìng）由多（duō）盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材（cái）料較多（duō），應（yīng）根據輸（shū）送漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體（tǐ）顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇（zé）合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普通中鉻（gè）合（hé）金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接（jiē）驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴（chái）油機（jī）馬力更足（zú），可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同（tóng）的材質。
