電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本（běn）概括了電動（dòng）機電流（liú）過高的原因，讓我（wǒ）們學習一（yī）下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗（hào）增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量（liàng）隨（suí）之增加，造成繞（rào）線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、如東潛水（shuǐ）泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保（bǎo）護。
4、如東潛水泵（bèng）三相電源不平（píng）衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大（dà）於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無（wú）目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故（gù）障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動（dòng）機過熱。
