電動機電流（liú）高（gāo）時，常常（cháng）會表現在電（diàn）動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本（běn）概括了電（diàn）動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密（mì）度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平（píng）方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流（liú）相應（yīng）增大，定（dìng）子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、賽罕潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路（lù）、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電（diàn）動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、賽罕潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變（biàn）頻器（qì）、伺服驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備（bèi）不配套，電動機的（de）負載功率大於電動機的額（é）定（dìng）功（gōng）率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無目（mù）的的拆卸（xiè）。
2、拖動的（de）機械負載（zǎi）工（gōng）作不正常
設備（bèi）雖然（rán）配套（tào），但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被（bèi）拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機（jī）繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條（tiáo）支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不（bú）平衡，而（ér）使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
