泥沙（shā）泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的（de）通過（guò）性能，葉輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機（jī）械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴重磨損，這是（shì）造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設（shè）計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板（bǎn）處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩（xuán）渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側（cè）壁的（de）磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不（bú）會產生泄（xiè）漏。該泵設有液（yè）下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙（shā）自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大（dà），所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封（fēng）損壞。
4、材（cái）料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多（duō），應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨（mó）損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻合金（jīn）材質的（de）泥沙（shā）泵（bèng）。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選（xuǎn）擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油（yóu）機通過（guò）變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻（pín）裝（zhuāng）置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議（yì）選用皮帶傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉（fěn）等），不同的介質液（yè）選用（yòng）不同的材質（zhì）。
