泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通（tōng）常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合，並要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉（yè）輪用三齒半開式結構，泥沙（shā）進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵（bèng）設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆（kē）粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側（cè）壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸（zhóu）徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多（duō）盤骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送（sòng）漿體的物理（lǐ）性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度（dù）等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與（yǔ）固（gù）體顆（kē）粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越（yuè）小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬（yìng）度和濃（nóng）度的增加而增大（dà）。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所（suǒ）抽（chōu）取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽淤泥或者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方（fāng）式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動（dòng）方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連（lián）接驅動，皮帶則是（shì）柴油機通過（guò）變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調速。抽（chōu）沙建議選（xuǎn）用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力（lì）更足（zú），可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
