柱塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口（kǒu）閥關（guān）閉（bì），低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口（kǒu）閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾角可改變泵的排量（liàng）。

    1、柱（zhù）塞泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打開後（hòu），充滿在油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔（kǒng）進（jìn）入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回（huí）噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油（yóu）閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘（yú）壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱（zhù）塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油（yóu）閥在彈簧力（lì）的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一（yī）個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相（xiàng）反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後（hòu）另一（yī）個單向閥（fá）被（bèi）打開，被吸入（rù）缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。