電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源（yuán）方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁（cí）電流分量急（jí）劇增（zēng）加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁（cí）通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過（guò）熱（rè）。
3、石拐（guǎi）潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、石拐潛（qián）水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的額定功（gōng）率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞（rào）組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電（diàn）動（dòng）機自行停車（chē），若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支（zhī）路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一（yī）相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有（yǒu）毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
