柱（zhù）塞泵工作流（liú）程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵（bèng），其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其（qí）吸入和（hé）排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸（zhóu）帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機（jī）構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱（zhù）塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓（yā）油管，通過噴油（yóu）器（qì）噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜（xié）槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連（lián）續（xù）運動後就形成了連（lián）續供油。