電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原（yuán）因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度（dù）平方（fāng）成正比，則鐵損耗增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、蜀山潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器（qì）進行保護。
4、蜀山潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相（xiàng）電源（yuán）不平衡時（shí），會使電（diàn）動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源（yuán）方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵（miàn）因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞（rào）組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平（píng）衡，使電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超（chāo）過額（é）定電流，乃至（zhì）導致電（diàn）動機（jī）自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接（jiē）的電動機（jī）錯接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線（xiàn）圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過（guò）熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內（nèi）部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機無（wú）一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
