電動機電流高時,常常會表現(xiàn)在電動機發熱嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了電動機電流過高的原(yuán)因,讓我們學習一下。
電源(yuán)方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電(diàn)壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由(yóu)於鐵損耗的(de)大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造成定子繞(rào)組銅損增大,使繞(rào)組(zǔ)過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低(dī)
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降(jiàng)低,轉子(zǐ)電流相應增大,定子電流中負載電源分量(liàng)隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大,致(zhì)使定、轉子繞組過熱。
3、泗縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致(zhì)使一相不通,都將(jiāng)造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至(zhì)燒毀。因(yīn)此,對於(yú)三相(xiàng)電(diàn)機一般不適用熔斷器進行保護。
4、泗縣潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器(qì)、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源(yuán))。確認電(diàn)源方麵無問題(tí)後,再去考慮(lǜ)其他方(fāng)麵因(yīn)素。
負載(zǎi)方麵使電動(dòng)機(jī)過熱原(yuán)因有以下幾種:
1、電動機(jī)過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電(diàn)動機的額定功(gōng)率時(shí),則電(diàn)動機長期(qī)過載(zǎi)運行(即小(xiǎo)馬拉(lā)大(dà)車),會導致電動機過熱。維修過熱(rè)電動機(jī)時,應先搞(gǎo)清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無(wú)目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正(zhèng)常
設備雖(suī)然配套,但(dàn)所拖動(dòng)的(de)機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖(tuō)動(dòng)的機械有(yǒu)故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方(fāng)麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路(lù)中有一條支(zhī)路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動(dòng)機繞(rào)組短路
當電動(dòng)機繞組出現短路故障時,短(duǎn)路電流比正常(cháng)工作電流(liú)大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電(diàn)動機星角接法錯誤
當(dāng)三角形接法(fǎ)電動(dòng)機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿(mǎn)負載運行(háng),定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃(nǎi)至導致電動機自行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未切斷(duàn)電源,繞(rào)組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的(de)電動(dòng)機錯接成三角形,或若幹(gàn)個線圈組串(chuàn)成一條支路的(de)電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會(huì)導致三相電流嚴重(chóng)不平衡(héng),而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機(jī)械故障(zhàng)
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不好、軸承有毛病(bìng)等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱。