柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下（xià）止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔（kǒng）的上緣時（shí），由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭（tóu）部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧（huáng）力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原（yuán）理介紹，一個（gè）柱塞（sāi）泵上有兩個單（dān）向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開（kāi）液體（tǐ）被吸（xī）入缸內，柱塞向另一（yī）個方（fāng）向運動時（shí），將液體壓縮後另（lìng）一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成了連續供油（yóu）。
