電動機電流（liú）高時，常常會表現（xiàn）在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱（rè）的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過（guò）熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、宿鬆潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動（dòng）機（jī）走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、宿鬆潛水泵（bèng）三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組（zǔ）過（guò）熱。
由（yóu）上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平衡（héng），使電動（dòng）機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流（liú）比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞（rào）組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機（jī）軸彎曲、裝（zhuāng）配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使（shǐ）電動（dòng）機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業（yè）頻（pín）繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
