電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電（diàn）動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢（shì）、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電（diàn）源分（fèn）量隨之增加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、太穀潛（qián）水泵電源電壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一相（xiàng）斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、太穀潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源（yuán））。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因（yīn）素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機（jī）繞（rào）組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時（shí），短路電流比（bǐ）正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤（wù）
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯（cuò）誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈（quān）組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機（jī）械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
