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泥(ní)沙(shā)泵泵體結構設計及作用

來源:新(xīn)思路泵業        發(fā)布時間:2023-02-03       統(tǒng)計114040 次瀏覽

    泥(ní)沙泵用於輸(shū)送含有固體顆粒的液體(tǐ),要求泵的過流部件耐磨(mó),為了更好的通過(guò)性能,葉輪的葉片(piàn)數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞(huài)泵(bèng)體,密封(fēng)處采用多盤骨架(jià)式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不(bú)高(gāo),通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵(bèng)體(tǐ)設計

    一般泥(ní)沙泵的葉輪用三齒半開式結(jié)構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和(hé)內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的主要(yào)原因。臨龍泵設計(jì)的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側(cè)前後蓋板處的速度大於(yú)中(zhōng)間速度,泥沙在(zài)出口處分成兩股流體,向中(zhōng)心旋轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側(cè)的濃度降低,從(cóng)而減輕了泵體流(liú)道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點(diǎn)是占地小,軸(zhóu)封緊湊,不會(huì)產生泄漏(lòu)。該泵設有液下軸承(chéng),軸可以設計得較長。液下軸(zhóu)承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業(yè)在設計泵軸時(shí),其強度和剛度都非常堅(jiān)硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動(dòng)。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密(mì)封的更大 優(yōu)點是運行(háng)可靠,機(jī)械密封在保護體內裝著(zhe),並由(yóu)多盤骨架油封緊密貼合,可靠性(xìng)高,在輸送含固體顆粒(lì)液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材(cái)料較多,應(yīng)根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒(lì)徑、形狀、硬度、濃度等(děng))而定。研(yán)究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率(lǜ)隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著(zhe)硬度和濃度的增加(jiā)而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取(qǔ)的介質(zhì)液體選(xuǎn)擇(zé)合(hé)適材(cái)質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或(huò)者含有(yǒu)較少沙粒的工況,建(jiàn)議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取(qǔ)濃沙(shā)。建議選擇耐磨高(gāo)鉻合金材質泥沙(shā)泵。

    5、傳動方(fāng)式

    泥沙泵的傳動(dòng)方式(shì)有直聯(彈性聯(lián)軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通(tōng)過聯軸器連接驅(qū)動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過(guò)變(biàn)頻裝置(zhì)或加減柴油機油門控製調速。抽沙(shā)建議選用皮(pí)帶傳(chuán)動,因為柴油機馬力更足,可以通(tōng)過柴油機油門(mén)控(kòng)製上沙(shā)的濃度和速度。

    總結:泥沙泵(bèng)是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用(yòng)不同的材質。



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