柱塞泵工作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入（rù）；柱（zhù）塞內推（tuī）時，工作室（shì）壓力升高（gāo），進口（kǒu）閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來改（gǎi）變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。

    1、柱塞（sāi）泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱（zhù）塞（sāi）上部空（kōng）間（jiān）（稱為泵（bèng）油室（shì））產生真空度（dù），當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上（shàng）的進（jìn）油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。

    2、柱塞泵供油過（guò）程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾（gǔn）輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油（yóu）泵上體（tǐ）油（yóu）腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒（tǒng）上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙（xì）很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力（lì）+高壓油管剩（shèng）餘壓（yā）力時（shí），推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜（xié）槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油（yóu）。此後柱（zhù）塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸（tū）起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個（gè）方（fāng）向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。