電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電（diàn）壓過高時，電動機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電（diàn）壓過（guò）低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低（dī），轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱（rè）。
3、鐵西潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鐵西潛（qián）水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動（dòng）機過熱時（shí），應首（shǒu）先考慮電（diàn）源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因（yīn）有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運（yùn）行
當設備不（bú）配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負（fù）載（zǎi）功率與電動（dòng）機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞（rào）組（zǔ）斷路，或（huò）並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯（cuò）接成星形（xíng）時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都（dōu）會（huì）導致三相電流嚴（yán）重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
