潛水泵（bèng）電流過高是何（hé）原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增（zēng）加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額（é）定電壓（yā）時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁（cí）通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、桐城潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、桐（tóng）城潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比（bǐ）正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又（yòu）未切斷（duàn）電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或（huò）若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使（shǐ）繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗（hào）及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質

　　1、環境溫度（dù）過高，使（shǐ）進風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有（yǒu）雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰（huī）塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板（bǎn），造成電動機無一定的（de）風路（lù）。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造（zào）成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平（píng）平衡（héng）

　　2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動（dòng）機與負載軸（zhóu）線不（bú）對齊——檢查（chá）調整機組的軸線

　　4、電動機安（ān）裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負載