加藥齒輪泵的維修方法:
1、齒輪泵(bèng)軸磨損後齒輪(lún)泵(bèng)中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾(gǔn)針間(jiān)的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬銘(míng)來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修複。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼(gāng)重(chóng)新製造,軸毛坯經粗(cū)、精車後,軸承部位要熱處理,硬(yìng)度為hrc60-65,然後再(zài)經磨削,使軸承配合部位表麵(miàn)粗糙度ra不大於(yú)0.32Pm;軸的圓度和圓柱度允(yǔn)差為0.005mm;與齒輪配合部位(wèi)按h7/h6、表麵粗糙度ra應不大(dà)於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後泵體內表麵磨損主(zhǔ)要是吸油(yóu)區段圓弧形工作麵。如果出現輕微麻(má)損,可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造(zào)毛壞成型,出現嚴重磨損時應更(gèng)換新件。如果泵內(nèi)齒(chǐ)輪(lún)兩端麵是用磨削(xuē)修複,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端(duān)修磨去(qù)掉的尺寸相(xiàng)等,重新加工後的泵體兩端麵(miàn)應達到圖3所示的技(jì)術要求。
3、齒輪泵(bèng)兩(liǎng)端蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造(zào),出現磨損現象後,輕微的可在平板(bǎn)上研磨修平,磨損比較嚴重時應在平麵磨床上(shàng)磨削修平。修磨後的端蓋與泵(bèng)體(tǐ)配合(hé)連接的平麵接觸應不低於85%.平麵(miàn)度允差、端麵(miàn)對孔(kǒng)中心線的垂直度允(yǔn)差(chà)、兩端麵的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均(jun1)為0.0lmmo磨削後的表麵粗糙度ra應不大於1.5um。
4、齒輪泵用滾針軸(zhóu)承的維修更換泵中零件維修後,軸承滾針應更換。對滾(gǔn)針要求是(shì):全部滾針(zhēn)直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內,滾針間要相互平行布置。