柱塞（sāi）泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的（de）偏心轉動驅（qū）動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於（yú）進口壓力（lì）時（shí），進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸體中拉出或推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液（yè）通過配（pèi）油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾（qīng）角，通（tōng）過調節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸（tū）輪軸轉到凸（tū）輪的（de）凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱（zhù）塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住（zhù）套（tào）筒上進油（yóu）孔（kǒng）的上緣時，由（yóu）於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油（yóu）室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部（bù）的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用（yòng）下，柱（zhù）塞（sāi）又下行。此時便（biàn）開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這（zhè）時一個（gè）單向閥（fá）打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形（xíng）成了連續供油。
