泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好（hǎo）的通過性（xìng）能，葉輪的葉片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級（jí）1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵（bèng）體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用（yòng）三齒（chǐ）半開式（shì）結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側（cè）前後蓋（gài）板（bǎn）處的速度大於中間速度（dù），泥（ní）沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該（gāi）泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液（yè）下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和（hé）振動較大（dà），所以臨龍（lóng）泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件（jiàn）下（xià）不會彎（wān）曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大（dà） 優點（diǎn）是運行可靠（kào），機械密封（fēng）在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸（shū）送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率（lǜ）隨（suí）泥沙尺寸的增加而（ér）增加（jiā），即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損（sǔn）率還隨著硬度和濃度（dù）的（de）增加而增大（dà）。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介（jiè）質液體（tǐ）選擇合適材質的泥沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻合（hé）金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙（shā）泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度（dù）。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介質液選用不同的材質。
