一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量（liàng）是（shì）指單位時間內通（tōng）過泵出口輸（shū）出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置（zhì）。齒輪泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的（de）容積變化（huà）來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層（céng）承受著比心（xīn）部更高的應力。在受（shòu）摩擦（cā）的場合，表麵層還不（bú）斷地（dì）被磨損，因（yīn）此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才（cái）能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵上的分布（bù）很不均勻（yún），工件表層電流（liú）密度（dù）很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫（wēn）度升高（gāo），即實現表麵（miàn）加熱（rè）。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的（de）電（diàn）流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
