柱塞泵是液壓係統的一個重要裝置。它依靠柱塞（sāi）在缸體中（zhōng）往複運動，使密（mì）封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓（yā）力高、結構緊湊、效率高和流（liú）量調節方便等優點。

柱塞泵被廣泛應用於高壓、大流量（liàng）和流量需要調節的場合，諸如液壓（yā）機、工程機械（xiè）和船舶中。

機械分類：

柱（zhù）塞泵一般分為單（dān）柱塞泵（bèng）、臥式柱塞泵、軸向柱塞（sāi）泵和徑向柱塞泵。

1、單柱塞泵

結構組成主（zhǔ）要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容（róng）積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往複運動（dòng）一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每（měi）轉一轉排出的（de）油液體積稱為排量，排量隻與泵的結構參（cān）數（shù）有關。 

2、臥（wò）式柱塞泵（bèng）

臥式柱塞泵是由（yóu）幾個柱塞（一般為3個或6個（gè））並列安裝（zhuāng），用1根曲軸通（tōng）過連杆滑塊或由（yóu）偏心軸直接推動柱塞做往複運（yùn）動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采（cǎi）用閥式配（pèi）流（liú）裝置，而（ér）且大多為定量泵。煤礦液（yè）壓支架係統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞（sāi）泵。乳化液泵用於采煤工作麵，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活（huó）塞做（zuò）往複（fù）運動，實現（xiàn）吸（xī）液和排液。 

3、軸向式

軸向柱塞泵（英文（wén）名：Piston pump）是活塞或柱塞的往（wǎng）複（fù）運動方向與缸體中（zhōng）心軸（zhóu）平行的柱塞（sāi）泵。軸向柱塞（sāi）泵利用與傳動軸平行的柱塞（sāi）在（zài）柱塞孔內往複運動所產生的容積變化來進行工作（zuò）的。由於（yú）柱塞和柱塞孔都是圓（yuán）形零件，可以達到很高的精度配合，因（yīn）此容積效率高。 

4、直軸斜（xié）盤式

直軸斜盤式柱塞泵分為（wéi）壓力供油（yóu）型和自吸油型兩種。壓力（lì）供油型液壓泵大（dà）都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的（de）液壓油箱（xiāng），在每次啟動機（jī）器之後（hòu），必須等液（yè）壓（yā）油箱（xiāng）達到使用（yòng）氣（qì）壓後，才能操（cāo）作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動（dòng）機器，會對液壓泵內（nèi）的滑靴（xuē）造成拉（lā）脫現象，會造成泵體內回（huí）程板（bǎn）與（yǔ）壓板的非正常磨損。 

5、徑（jìng）向式

徑向柱塞泵（bèng）可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱（zhù）塞泵存在故障率高、效率低等缺（quē）點。國際上70、80年代發展的軸（zhóu）配（pèi）流（liú）徑向（xiàng）柱塞泵克服了（le）閥配流（liú）徑向柱塞泵的不（bú）足。由於徑向（xiàng）泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱（zhù）塞泵（bèng）比軸向柱（zhù）塞泵耐衝擊、壽命長、控製精度高（gāo）。變量行程短泵（bèng）的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變（biàn）定子的偏心距實現的，而定於的（de）更大 偏心距為 5—9mm（根據排量大（dà）小不同），變量行程很（hěn）短。且變量機構設計為高壓操縱，由控製閥進行控製（zhì）。故該泵的響應（yīng）速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題（tí）。使其抗衝擊能力大幅度提高。 

6、液（yè）壓（yā）式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟（qǐ）動機器後，必須等（děng）液壓油箱達（dá）到使用氣壓後，才（cái）能操作機械（xiè）。直軸斜盤式柱塞泵分為（wéi）壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。 

二、結（jié）構形式（shì）

柱塞泵分為兩種有代表性的結（jié）構形式（shì）的軸向（xiàng）柱塞泵（bèng）和徑向柱塞泵；由於徑向柱塞泵屬於一（yī）種新型的（de）技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵（bèng）應用領域的重要組成部分（fèn）；徑向柱塞泵是活塞或柱塞（sāi）的往（wǎng）複運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵（bèng）。徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通（tōng）過（guò）十字（zì）聯軸（zhóu）器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不（bú）受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡（héng）的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。二個保持環將（jiāng）滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定於內表麵上。當轉子轉動時，由於定於的偏（piān）心作用，柱塞將作往複運動，它的（de）行程為（wéi）定於偏心（xīn）距的2倍。定子的偏（piān）心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進（jìn）出通過泵（bèng）體和配流軸上的流道，並由配（pèi）流軸上吸油口控製，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表麵所吸收。摩擦副（fù）的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償（cháng）方法，形成了開環控（kòng）製。支承驅（qū）動軸的軸承隻起支承作用，不受其他外力（lì）的作（zuò）用。液壓係統（tǒng）中:軸向柱塞泵是利用與傳動（dòng）軸平行的柱塞在柱塞孔內往（wǎng）複運動所產生的容積變化來進行工作的（de）。由於柱塞（sāi）泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精（jīng）度配合; 

三、工作階段（duàn）

工（gōng）作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞（sāi）彈簧的作用下，迫（pò）使柱塞作上、下往複運動，從而完成泵油（yóu）任務，泵油過程（chéng）可分為以下（xià）三個階（jiē）段。結論：通過上述討論，得出下列結論

①   柱塞往複運動總（zǒng）行程（chéng）L是不變（biàn）的，由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環的供油量大小取決於供油行程，供油行程不受凸輪（lún）軸控製（zhì）是可變的。

③ 供油（yóu）開始時刻不隨供油行程的變（biàn）化而變化。

④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

四、 國（guó）產係列柱塞式噴油泵國產（chǎn）係列（liè）柱（zhù）塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等係（xì）列。係列化（huà）是（shì）根據柴油機單缸功率範圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中（zhōng）心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若（ruò）幹種在一個工作（zuò）循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴（chái）油（yóu）機（jī）的需要。國產係（xì）列噴油泵的（de）工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介（jiè）紹柱塞式噴油泵的構造和工作原（yuán）理。柱塞泵由四大部分組成（chéng）：分泵、油量調節機構、傳（chuán）動機構和泵體

為微處（chù）理器智能控製，液（yè）晶屏顯示，可（kě）與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用於生（shēng）化、醫藥、化工、環保等（děng）行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。 

1、機械原理概述

柱塞泵柱塞往複運（yùn）動總行程L是不變的，由凸（tū）輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大（dà）小取決於供油行程,供油行程不（bú）受凸輪軸控製是可變的。供（gòng）油開始時刻不隨供油行程的變（biàn）化而變化。轉動柱塞可改變供油終（zhōng）了時刻，從而改變供油（yóu）量。柱塞泵工作時，在噴油泵（bèng）凸輪軸上的凸輪與（yǔ）柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往（wǎng）複運（yùn）動，從而完成泵油（yóu）任（rèn）務，泵油過程（chéng）可分為以下兩個階段。

2、進油過程

當（dāng）凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的（de）柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù） 

4、回油過程

柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出（chū）油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈（dàn）簧的作（zuò）用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個（gè）循環。柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式（shì）連續（xù）運動後就形成了連續供油 。 

5、機械使用

柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把（bǎ）一組（zǔ）柱塞杆（gǎn）外徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙（zhǐ）拋光外徑（jìng）。

缸體安裝銅套的三種方法：

（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；

（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑（jìng）表麵有（yǒu）溝槽；

（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺（luó）紋（wén），塗樂泰膠後，旋入（rù）裝配。  

熔燒結合方式的（de）缸體與銅（tóng）套，安裝方法如（rú）下（xià）：

（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複（fù）缸孔；

（b）采（cǎi）用坐標鏜（táng）床，重新鏜缸（gāng）體孔；

（c）采用鉸刀修複缸體孔。 

采用“表麵工程技術”，方法如下：

（a）電鍍技術（shù）：在柱塞表麵鍍一層硬鉻；

（b）電刷鍍技術：在柱塞表麵刷鍍耐磨材料；

（c）熱噴塗或（huò）電弧噴塗或電噴塗（tú）：噴塗高碳馬氏體耐磨材料；

（d）激（jī）光熔敷：在柱（zhù）塞表（biǎo）麵熔敷高硬度耐磨合（hé）金粉末。

五、機械維護

采用補油泵供油的柱塞泵（bèng），使用（yòng）3000h後，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否（fǒu）正常。如（rú）發現液壓缸速（sù）度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否（fǒu）有刮傷（shāng）現（xiàn）象，內齒輪泵間隙是（shì）否過大（dà）。對（duì）於自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低於（yú）油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要（yào）的部件是軸承，如果（guǒ）軸承出現（xiàn）遊隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各（gè）磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用（yòng）壽命。據液壓泵（bèng）製造廠提供的資料，軸承的平均使用（yòng）壽命為10000h，超（chāo）過此（cǐ）值就需要更換新口。拆（chāi）卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出（chū）軸承（chéng）的遊隙的，隻能（néng）采用目測，如發現（xiàn）滾柱表麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注（zhù）意原軸承的（de）英文字母和型號，柱塞泵（bèng）軸承大都采用大載荷容量軸承（chéng），購買原廠家，原（yuán）規格（gé）的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸（zhóu）承有（yǒu）經驗的人員查表對換，目的（de）是保（bǎo）持軸承的精度等級和載荷容量。

當實際（jì）壓（yā）力大於需要壓力時，都（dōu）是通過溢流閥來調節，使（shǐ）其工作壓（yā）力保持穩定讓溢流閥施放超出（chū）部分。而電機一直處於全速（sù）運行反（fǎn）複動作（zuò），功耗不變。當采用溢流來調（diào）節壓（yā）力和流量時，有部分的餘量溢流回原（yuán）係統（tǒng），從（cóng）而造（zào）成柱塞泵存在無（wú）用功率，工（gōng）作效率低，若使用創傑節能變頻器後，溢流閥可定它封閉，通過節能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工（gōng）作（zuò）壓力的穩定，自動追蹤設備的壓力。實現自動化控製，從而節省能耗。這（zhè）種調節方式更大 優點就是能降低柱塞泵的運行能耗，節電效果可達30%以上。 

六、檢修

(1)檢查柱塞有無傷痕和鏽蝕現象，必要時應更（gèng）換新（xīn）品（pǐn）。

(2)檢查柱塞（sāi）副配合情況。將（jiāng）柱塞端頭插人（rén）柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。

(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩（liǎng）個手指堵住柱塞頂端和（hé）側麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副（fù）。

(4)檢查（chá）出油閥副減壓環帶是否磨損（sǔn）有台階或傷痕現象，必（bì）要時應予以更換。

(5)檢查出油閥副的配合情（qíng）況。用手指堵住出（chū）油閥下孔，用另一手指（zhǐ）將出油閥輕（qīng）輕向下壓（yā），當手指離開出油（yóu）閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥（fá）副密封良好，否則應更換出油（yóu）閥副。

(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙（xì）為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。

(7)檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽之間的間隙，應（yīng）為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換（huàn）控製套。