電動機電流高時,常常會表現在(zài)電動機(jī)發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生(shēng)過熱的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電源電(diàn)壓過高
當(dāng)電源電壓過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁(cí)電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增(zēng)大,使繞(rào)組過熱。因此,電源電壓(yā)超(chāo)過電(diàn)動機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機過熱。
2、電源電壓(yā)過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁(cí)通將降低,轉子電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的(de)銅損(sǔn)耗增大,致使定、轉子(zǐ)繞(rào)組過(guò)熱。
3、五寨潛水泵電源電壓不(bú)對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的(de)二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機(jī)一般不適用熔斷(duàn)器進行保護。
4、五寨潛水泵三相電源不平衡(héng)
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三(sān)相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。由(yóu)上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服(fú)驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源(yuán)方麵無(wú)問題(tí)後,再(zài)去考慮其他方麵因素。
負(fù)載方麵使電動機過熱原因(yīn)有以下幾種:
1、電(diàn)動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大於電動機(jī)的額定功(gōng)率時,則電動機長期過載(zǎi)運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過(guò)熱電動機時,應先(xiān)搞清負載功率與(yǔ)電動機功(gōng)率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負(fù)載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的(de)機械負載工作不正常(cháng),運行時負載時大時小,電動機過載(zǎi)而發熱(rè)。
3、拖動的機械有故障
當(dāng)被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故檢修(xiū)電動(dòng)機過熱時,負載方麵(miàn)的因素不(bú)能忽視。
1、電動機繞組斷路(lù)
當電動機繞組中有一(yī)相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三(sān)相(xiàng)電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組(zǔ)短路
當電動機繞組出現短路故(gù)障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯(cuò)接成星形(xíng)時,電動機(jī)仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃至導致電動機自行(háng)停車,若停轉時間稍長又未切斷(duàn)電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星(xīng)形連接的電(diàn)動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成(chéng)二支(zhī)路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等(děng),均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機械摩(mó)擦損耗增加,使電動(dòng)機過熱。