泥沙泵（bèng）泵體（tǐ）結構設計及作用

    泥沙泵（bèng）用於輸送（sòng）含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉（yè）片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式油封加機械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵（bèng）體設計

    一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙（shā）進入葉輪後（hòu），在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重磨損，這（zhè）是（shì）造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在（zài）出口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降（jiàng）低，從而減輕（qīng）了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得（dé）較（jiào）長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自（zì）身潤滑（huá）。當輸送（sòng）含固體顆粒液（yè）體時，由於（yú）磨損和（hé）振動較（jiào）大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎（wān）曲和振動。

    3、密封

    泥沙（shā）泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的（de）更大（dà） 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成（chéng）、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加（jiā），即顆（kē）粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的（de）增加而增大。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力（lì）更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度（dù）。

    總結：泥沙（shā）泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。