柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工（gōng）作室壓力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉（lā）出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排（pái）量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動（dòng）到下止點，進油結（jié）束。

    2、柱塞（sāi）泵（bèng）供油過程（chéng）

    當（dāng）凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸（tū）起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵（bèng）油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油（yóu）室內的（de）油壓迅速（sù）升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油（yóu）孔（kǒng）相通時，泵油（yóu）室（shì）低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此（cǐ）後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部（bù）分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時（shí）便（biàn）開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被（bèi）吸（xī）入缸（gāng）內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連（lián）續（xù）運動後就形成了連續供油。