泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構（gòu）可（kě）靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一（yī）般泥（ní）沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體（tǐ），向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流（liú）動（dòng）造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點（diǎn）是占地小，軸（zhóu）封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較長。液（yè）下軸承通（tōng）常（cháng）采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計（jì）泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要是骨架油封（fēng）和機械密封的更（gèng）大 優點是（shì）運行可（kě）靠（kào），機械密（mì）封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸（shū）送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料（liào）
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選（xuǎn）擇合適材（cái）質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥（ní）沙泵（bèng）的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製（zhì）調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動（dòng），因（yīn）為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過（guò）柴油機油門控（kòng）製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽取（qǔ）含（hán）有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選（xuǎn）用不同的材質。
