柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排（pái）出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞（sāi）與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的（de）凸起（qǐ）部分（fèn）頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油（yóu）泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油（yóu）室成為（wéi）一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過（guò）噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
