泥沙泵（bèng）用（yòng）於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過（guò）性能，葉（yè）輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采（cǎi）用高鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處（chù）采用多盤骨架式（shì）油封加機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過（guò）流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的（de）速度大於（yú）中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這（zhè）樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體（tǐ）的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固（gù）體顆粒的速度（dù）成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以（yǐ）在（zài）選用（yòng）泥沙（shā）泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取（qǔ）的介質液體選擇合（hé）適材質（zhì）的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較少（shǎo）沙粒的工況（kuàng），建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵（bèng）的傳動（dòng）方式（shì）有（yǒu）直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通（tōng）過聯（lián）軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油（yóu）機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
