柱塞泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於（yú）體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是（shì）單向（xiàng）閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜（xié）盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或（huò）推回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸（tū）起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為（wéi）泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束（shù）。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經油孔流回噴油泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔（kǒng）的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下（xià）行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
