電動機（jī）電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之（zhī）增大。由於鐵（tiě）損（sǔn）耗（hào）的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電（diàn）動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、新華潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、新華潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時（shí），短路電（diàn）流比正常（cháng）工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的（de）電動（dòng）機錯接成二支路並聯（lián），都（dōu）將使繞組（zǔ）與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴（yán）重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電（diàn）動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損（sǔn）耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業（yè）頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電（diàn）動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校（xiào）正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
