齒輪泵是依靠（kào）泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容（róng）積變化和移動來（lái）輸送液體或使之增壓的回轉（zhuǎn）泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成（chéng）兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形（xíng）成真空，將液體吸入，齒輪齧合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路（lù）中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出（chū）口的壓（yā）力（lì）完全取決於泵出口（kǒu）處（chù）阻（zǔ）力的大（dà）小。

一、結（jié）構特點

（1）結構簡單，價（jià）格便宜；

（2）工作要求低，應（yīng）用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個齒（chǐ）間槽組成了（le）許多固定的密封工作腔，隻能用作定量泵。

齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧（hú）。它與漸開線齒輪（lún）相比，最突（tū）出（chū）的優點是（shì）齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑（huá）動（dòng），所以齒麵無磨損、運（yùn）轉平衡（héng）、無困液現象，噪聲低、壽命長（zhǎng）、效率高（gāo）。該泵擺脫傳統設計的（de）束縛，使得齒輪（lún）泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載（zǎi）保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍（wéi）內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

該（gāi）泵軸端（duān）密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另（lìng）一種是填料密封，可根據具體使用情況（kuàng）和用戶要求確定。

二、泵的分類（lèi）

就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪（lún）泵（bèng）和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結構特殊，輸送幹淨的介質，噪音低，壽命長，各有各（gè）的優點。

三、工作特點

優點：結構（gòu）簡單（dān）緊湊（còu）、體積小、質量輕、工藝性好、價格便（biàn）宜（yí）、自（zì）吸力強、對油液汙染不敏（mǐn）感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載，維護方便、工（gōng）作可（kě）靠。

缺點（diǎn）：徑向力不平衡（héng）、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修複，不能做（zuò）變量泵用。

四（sì）、運行維（wéi）護

1、起動齒輪泵（bèng）

（1）啟動前檢查全部管（guǎn）路法蘭，接頭的密封性。

（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。

（3） 啟動應向泵內注（zhù）入輸送液體。

（4）啟動前應全開吸入和排出管（guǎn）路中的閥門，嚴禁閉閥啟動（dòng）。

（5）驗證（zhèng）電機（jī）轉動方向後，啟動電機。

2、停（tíng）車

（1）關閉電動機。

（2）關閉泵的進、出口閥門。

五、常見故障

1、不能排料

故障現象（xiàng）：泵不能排料

故（gù）障原因：a、旋轉方向相（xiàng）反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口（kǒu）無料或壓力過低； d、粘度（dù）過高（gāo），泵無（wú）法咬料

對策： a、確認旋（xuán）轉方（fāng）向； b、確認閥門是否關閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速（sù）運轉時按轉速比例的流量是否（fǒu）出現，若有流（liú）量，則流（liú）入不足/2

2、流量不（bú）足

故障現象：泵（bèng）流量不足

故障原因：a、吸入或排出（chū）閥關（guān）閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉速過低

對（duì）策：a、確（què）認（rèn）閥門是否（fǒu）關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常； d、緊固；大量泄漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實際轉速

3、聲音異常

故障現象：聲音異常

故障原因：a、聯軸節偏心大或潤（rùn）滑不良（liáng） b、電動機故障； c、減速機異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損

對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動機； c、檢查軸承（chéng）和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解（jiě）體檢查（chá）

4、電流（liú）過大

故障現象（xiàng）：電流過大

故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過（guò）大；c、軸封裝配不良（liáng）； d、軸或軸承磨（mó）損； e、電動機故障

對策：a、檢查下遊設備（bèi）及管線；b、檢驗粘度； c、檢查軸封，適當調整； d、停車後（hòu）檢查，用手（shǒu）盤車是否過重； e、檢查電動機

5、泵停止

故（gù）障現象：泵突然停止

故障原因：a、停（tíng）電； b、電機過載保護（hù）； c、聯軸器損壞；d、出（chū）口壓力過高，聯鎖反應；e、泵內咬入異常； f、軸（zhóu）與軸承粘著卡死

對策：a、檢查電（diàn）源；b、檢查（chá）電動（dòng）機；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯鎖係（xì）統；e、停車後（hòu），正反轉盤車確認； f、盤車確認

6、密（mì）封漏油

故障現象：密（mì）封漏油

產生原因：a、軸封未（wèi）調整好；b、密封圈磨損而間隙大；c、機械密封動、靜（jìng）環摩擦麵隨壞；d、彈簧鬆弛

對（duì）策：a、重新調整；b、適量（liàng）擰緊壓（yā）蓋螺栓或更換密封圈；c、更換動、靜環或重新（xīn）研磨；d、更換彈簧