柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為（wéi）泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油（yóu）孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程（chéng）
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的（de）泵（bèng）油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速（sù）關閉（bì），停止供（gòng）油。此後柱（zhù）塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個（gè）柱塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開（kāi）液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體（tǐ）被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
