泥沙（shā）泵用（yòng）於輸送（sòng）含有固體顆粒的液（yè）體（tǐ），要求泵的過流（liú）部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金（jīn）材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封處采用多盤（pán）骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙（shā）泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結（jié）構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的（de）葉輪在出（chū）口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了（le）泵體（tǐ）流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計（jì）得更（gèng）粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨架（jià）油（yóu）封和機械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠（kào）性（xìng）高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥（ní）沙泵過（guò）流部件可選用的材料較多（duō），應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙（shā）的磨（mó）損與固體顆粒的速（sù）度成正比（bǐ）；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大（dà）。所（suǒ）以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要（yào）根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如（rú）果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸（zhóu）和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙（shā）建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可（kě）以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉（fěn）等），不同的介（jiè）質液選用不同的材質。
