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公(gōng)司動態

泥(ní)沙泵泵體結(jié)構設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品(lù)泵業        發(fā)布時間:2023-02-03       統計115032 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的(de)液體,要求泵的過流部(bù)件耐磨,為了更好的通過(guò)性能,葉(yè)輪(lún)的葉(yè)片數較少,通(tōng)常在3片,泵體(tǐ)常采(cǎi)用高鉻合(hé)金材質。為防止長(zhǎng)時間抽泥沙損壞(huài)泵體(tǐ),密封(fēng)處(chù)采用(yòng)多盤骨架式油封加機械密封(fēng)組合,並要求軸封(fēng)結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級(jí)1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵(bèng)的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出口處由中心向兩側(cè)形成外漩渦,使葉輪的(de)前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的主要原因(yīn)。臨(lín)龍泵設計的(de)葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速(sù)度大(dà)於中間速度,泥沙在出口處(chù)分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側(cè)的濃度(dù)降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損(sǔn)。


液下泥沙泵


    2、泵(bèng)軸

    液下泥(ní)沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產(chǎn)生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設(shè)計得較長(zhǎng)。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強(qiáng)度和剛(gāng)度都非常堅硬,將泵(bèng)軸(zhóu)徑設計得更粗。這樣保證(zhèng)在(zài)惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙(shā)泵主要是骨(gǔ)架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠,機械密封在保(bǎo)護體內裝著,並由多(duō)盤骨架油封緊密貼合(hé),可靠性高,在(zài)輸送含固體顆粒液體時,不用擔(dān)心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選(xuǎn)用的材料較多,應根據輸送漿(jiāng)體的物理性質(顆粒組成、粒徑(jìng)、形狀(zhuàng)、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損(sǔn)與固體顆(kē)粒的速度成正比;磨(mó)損(sǔn)率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒(lì)越細,則磨損(sǔn)越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一(yī)定(dìng)要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有(yǒu)較(jiào)少沙粒的工況,建(jiàn)議選擇普通中(zhōng)鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇(zé)耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動(dòng)方(fāng)式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶(dài)傳(chuán)動方式,直連一般是電機軸和泵軸(zhóu)通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還(hái)可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機(jī)馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同(tóng)的介質液選(xuǎn)用不同(tóng)的材質。



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