電動機電流(liú)高時,常常會表現在電動機發熱嚴(yán)重,以下7點(diǎn)基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學(xué)習一下(xià)。
電源問題
電(diàn)源方麵使電動機發生過熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓(yā)過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁(cí)通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使(shǐ)勵磁電流分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過(guò)電(diàn)動機的額定電壓時,會使電動機過熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電(diàn)動機的(de)電磁(cí)轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流(liú)相應增大,定子電(diàn)流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、義安潛水泵電(diàn)源電壓不對稱
當電源(yuán)線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷(shāng)致使一相不通,都將(jiāng)造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通(tōng)過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般(bān)不適(shì)用熔斷器進行保護。
4、義(yì)安潛水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(yīn)(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機(jī)本身問題
1、電動機繞組斷路
當電(diàn)動機繞組中有一相繞(rào)組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流(liú)不平衡,使電動(dòng)機過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電動(dòng)機繞組出現短路故障時,短路電流比正(zhèng)常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤(wù)
當三角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動(dòng)機仍帶滿負載運行,定子繞組流(liú)過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒毀。當星形連接的電動機錯接(jiē)成三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的電(diàn)動機錯接成(chéng)二支路(lù)並聯(lián),都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一(yī)相繞(rào)組接反時,都會導致三相電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機的機械故障
當電動機軸彎曲(qǔ)、裝配不好、軸承有毛病等,均會使(shǐ)電動機電流增(zēng)大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以(yǐ)下(xià)是(shì)管道泵的電機性質
1、環境溫度(dù)過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造成(chéng)進風量小。
3、電動機內部灰(huī)塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風或風量小。
5、未裝風罩或(huò)電動(dòng)機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達(dá)到66%以上,同時電動(dòng)機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串(chuàn)聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電(diàn)動機(jī)作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產生(shēng)電動機(jī)過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢(jiǎn)查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢(jiǎn)查調整機組的軸線(xiàn)
4、電(diàn)動機安裝(zhuāng)不妥——檢查安(ān)裝情況及底腳螺絲
5、負載突(tū)然過重——減輕負載