翼城管(guǎn)道增壓泵工作原理類似於壓力增壓器,對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力,當此(cǐ)壓力作用於一個小麵積活塞上時,產生(shēng)一個高壓(yā)。通過一個二位(wèi)五通氣控換向閥,增壓泵能夠實現(xiàn)連續運(yùn)行。單向閥控製的高壓柱塞不斷的(de)將液體排(pái)出,翼城管(guǎn)道增壓泵的出口壓力大小與空氣(qì)驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時,增壓泵會停止運行,不再(zài)消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時,增壓泵會自動啟動運行,直到再次達(dá)到壓力平衡後自(zì)動停止多(duō)級離心泵。
采用單氣(qì)控非平衡氣(qì)體分配閥來實現泵的自動往複運(yùn)動,泵體(tǐ)氣驅部分采用鋁(lǚ)合金製造。接(jiē)液部分根據介質不同選用碳鋼或不鏽(xiù)鋼,泵的全套密封件均為進口優質產品,從而(ér)保證了德科氣液增壓泵的性能(néng)。一般泵都有進氣、排氣兩個口,在進氣口能產生低於常壓(即大(dà)氣壓)氣壓(yā)的叫“負壓”;在排氣(qì)口能產生高(gāo)於常壓氣壓的叫“正壓(yā)”;比如常說的真空泵就是負壓泵(bèng),增壓泵就是正壓泵。正(zhèng)壓泵跟負壓泵有很大的(de)不同。比如氣體流向,負壓泵是外(wài)部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出去;比如氣(qì)壓的高低等。
“負壓泵”、“正壓泵”主要(yào)是從功能和主要用途來人為區(qū)分(fèn)的。“負壓泵”主要用在對真空(kōng)(負壓)有要求的場合,比如(rú):抽氣、氣體分析、氣體循環、氣體采樣、真(zhēn)空吸附、間接吸水等;而“正壓泵”主(zhǔ)要用於需(xū)要泵作為(wéi)動力,進行(háng)氣體轉移、對密閉容器增壓(yā)、充氣打氣、間(jiān)接壓水等(děng),兩者常用(yòng)於(yú)醫療、科研、環保、儀器、控製等等方(fāng)麵(miàn)。翼城多級泵
“負壓泵”的排(pái)氣端也是(shì)有正(zhèng)壓的,隻不過是(shì)微(wēi)正(zhèng)壓,比“正(zhèng)壓泵”的輸出壓力小得多,比如微型真空泵(bèng)VM、VAA、PC等係列(liè)就是“負壓泵”、“吸氣泵”,而它們的排氣端壓力往往隻(zhī)有幾個(gè)千帕(KPa);“正(zhèng)壓泵”的抽氣端也是有微負壓的,才能完成抽氣的作用。
翼城管道增壓泵係列(liè)為二級增壓泵,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅動氣壓≤7bar,氣體輸入口的(de)壓力(lì)範圍為0.5—10bar,優越大可增至90Mpa。該係列泵(bèng)的換向方式與(yǔ)N係列完全(quán)相同,整台泵全部(bù)采用鋁合金及不鏽鋼製造。在泵的氣驅部分該係列(liè)需用潤滑型氣體,以便讓密封和其他內部零件得到潤滑,該係列泵的驅(qū)動活塞直(zhí)徑為160mm.氣(qì)體增壓泵係列為單級增壓泵,為達到所需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的(de)預壓,預增壓力因達到氣體增(zēng)壓泵圖片的優越大壓力不同而不同。優越大(dà)可(kě)增壓至80Mpa。