潛水（shuǐ）泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流（liú）過高（gāo）的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機（jī）發（fā）生過熱（rè）的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電（diàn）源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓（yā）時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁（cí）通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。

　　3、迎江潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動機（jī）走單相，致（zhì）使運行的（de）二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行（háng）保護。

　　4、迎江潛水泵三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機（jī）錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成（chéng）二（èr）支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴（yán）重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當（dāng）電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過（guò）熱。

　　通風散熱問題 以下（xià）是管道泵（bèng）的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的（de）風路（lù）。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原（yuán）因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）

　　4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕（qīng）負（fù）載