電動機電流高時,常常會表現在電動機(jī)發熱嚴重(chóng),以下7點(diǎn)基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵(miàn)使電動機(jī)發生過熱的原因,有以下幾種(zhǒng):
1、電源(yuán)電壓過高(gāo)
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大(dà)。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵(tiě)損耗(hào)增加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電(diàn)源電壓超過電(diàn)動機的額定電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉子電(diàn)流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源(yuán)分量隨之(zhī)增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、潁州潛水泵電源電壓不對稱
當(dāng)電源(yuán)線一相斷路、保險絲一相熔(róng)斷,或閘刀起動設備角頭燒傷(shāng)致使一相不通,都將造成三相電動機走(zǒu)單相,致使運行的二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機(jī)一般不適用熔斷器進行(háng)保護。
4、潁(yǐng)州潛水(shuǐ)泵三相電源(yuán)不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相(xiàng)電流不平衡(héng),引起繞組過熱。由上述可見,當電動(dòng)機過熱時,應首先(xiān)考慮電源方麵的(de)原因(軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確(què)認電源方麵無(wú)問題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過(guò)熱原因(yīn)有以下幾種:
1、電動機過載運行
當設(shè)備不配套,電動機的負載功率大於電動機(jī)的額定功率時,則電動機長期過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電(diàn)動機(jī)時,應先搞清負載功率與(yǔ)電動(dòng)機功率(lǜ)是否相符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常(cháng)
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時(shí)負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖(tuō)動的機(jī)械有(yǒu)故障,轉動不靈活或被卡(kǎ)住,都將使電動機(jī)過載,造(zào)成電(diàn)動(dòng)機繞組(zǔ)過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路(lù)斷路時(shí),都將導致三(sān)相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒(shāo)毀。
3、電動機星(xīng)角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組(zǔ)流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停轉時間稍長又未切(qiē)斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱,還將燒毀(huǐ)。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的(de)電(diàn)動(dòng)機錯接(jiē)成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過(guò)熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線(xiàn)圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞(rào)組接反(fǎn)時,都會(huì)導致三相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過(guò)熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不(bú)好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。